脈衝寬度調節技術應用於汽車照明領域,將帶來什麽樣的改進?

安全駕駛是車輛出現以來廣泛關注的熱點，相關技術也在不斷進步。脈衝寬度調節是一種非常有效的技術，利用微處理器的數字輸出來控製模擬電路。該方案將脈衝寬度調節技術應用於汽車照明領域，將帶來什麽樣的改進？

【方案介紹】

隨著對安全駕駛需求的不斷增加，日間行車燈（DRL，Daily Running Lamp）作為車輛信號燈逐漸在獲得消費者的認同，而隨著幾年後國內DRL以前相對較少涉及的相關法律法規的實施將成為一個巨大的市場。DRL 對燈具壽命本身的要求，led各方麵性能優於傳統鹵素燈；而且隨著LED降低工藝成熟價格和國內節能減排需求，汽車外部照明也將逐漸向前發展LED整個燈具靠近。和功率。LED上，出於發光效率的考慮，用脈衝寬度調節（PWM）方案優於線性（Linear）驅動方案。

方案特色

驅動方案采用驅動芯片TLD5097EL，是一種直流-直流脈衝寬度調節燈控製方案，支持數字和模擬調光，通過外部連接電路實現升降壓拓撲結構LED另外，實現恒流控製；TLD5097EL內部集成了過溫、過壓、空載等保護功能，並提供了狀態輸出接口來診斷負載。

係統方塊

主要部件

Infineon：

TLD5097EL:LED驅動電路主控芯片

IPD25N06S4L-30： 開關用於拓撲電路MOSFET

On semi：

MBRS3100T3:肖特基二極管用於拓撲電路

方案應用

汽車DRL、頭燈及霧燈